SOMMAIRE ... TYPE DE DEBRIS . Plastiques Polystyrene Caoutchouc Bois Metaux Relatifs aux decltets sanitaircs Papier et tissu . DESCRIPTIOr-l. . PER8ISTANCE • Fragments, baches, sacs et recipients Indefiniment Verrcs, emballagcs et baliscs Plus de 30 ans Gants, buttes et pneus Plus de 50 ans Bois Construction, palettes, fragments Plus de 10 ans Canncttcs, barils d'cssence, aerosols ct Plus de 100 ans debris Tampons, prescrvatifs, feces Environ 30 ans Vetcments, materiaux et chaussures Boutcilles, ampoules Morceauxjetes Fusees eclairantcs Vcrrc Poterie/ Cerami que Munitions . . Environ 40 ans Environ 4000 ans Plus de 500 ans Plus de 100 ans Tableau 3 Debris en mer par type et par description (Soun:e: M Kinch, Marine Institllte, University ofPlymouth) Risqnes enconntS Les activites maritimes sont une cause majeure de pollution par les dechets. Vauk et Schrey (1987) mentionnent que« de grandes concentrations de debris marins sont trouvees aux alentours des voies de navigation et des zones de peche », et Pruter (1987) precise egalement que des debris de navires peuvent aussi etre presents autour des zones de convergence des courants oceaniques. Williams, (1993) declare que dans ces zones, 70% des debris coulent vers le fond, 15% flottent en surface et 15% sont rejetes sur les cotes (MCA, 2004). 1.1.3.4. Agents Antifouling Nombre de produits anti-fouling ont des effets durablement nefastes sur le milieu marin. L'anti-fouling est specialement con91 pour que les organismes marins, tels que les bernaches, algues et mollusques, n'adherent pas aux parois des coques de bateaux et autres structures marines. Traditionnellement, les voiliers et autres bateaux utilisaient de Ia chaux comme systeme anti-fouling, et par Ia suite, des composes chimiques (arsenic/mercure) et des pesticides (biocides) des produits chimiques pour Ia ont ete utilises. Dans les annees 1960, l'industrie a pu peinture en utilisant des composes metalliques, comprenant le compose organotine/tributyline, plus connu sous le nom TBT. L'Organisation Maritime Intemationale (OMI) precise que dans les annees 1970, Ia plupart des navires avaient leurs coques peintes avec de Ia TBT. Conformement aux reglements de !'Union europeenne, !'utilisation de TBT est maintenant interdite et l'OMI attend Ia ratification de Ia convention internationale sur les systemes antisalissures (convention AFS). Rlsqnes Ettconms La plupart des peintures anti-fouling peuvent entrainer des perturbations endocriniennes serieuses qui interferent avec les systemes honnonaux. Les systemes endocriniens controlent les aspects fondamentaux de tous les organismes biologiques vivants, notamment le developpement du cerveau, les caracteristiques sexuelles et les activites cellulaires. L'usage des produits a base de Page 18 -77-