SOMMAIRE Risques Ettcourrrs Les milieux estuariens sont reputes pour agir comme des eviers pour les POP, ou les sediments, charges en polluants, servent de sources secondaires de contamination. Les HAP sont desormais largement distribm!s dans le monde en raison du degre des processus petrogeniques qui sont effectues. Dans certains secteurs, les POP atteignent des niveaux dangereux, s' accumulant a travers les chaines alimentaires et affectant de nombreuses especes, l'homme y compris. Les hydrocarbures sont reputes pour etre Ia cause Ia plus connue de pollution de l'eau (Environmental Agency, 2006) pouvant parfois etre grave. Ceci s'avere particulierement vrai lorsque Ia nappe atteint le rivage comme cela est le cas lors d'accidents de petroliers. Les nappes d'hydrocarbures sur les rivages rocheux peuvent se disperser, puisque !'action des vagues augmente le melange et Ia dispersion. Surles rivages sableux et vaseux, ce n'est pas aussi simple et il peut y avoir une penetration profonde dans le limon, Ia vase et le gravier. En outre, lorsqu'une operation de nettoyage par dispersants chimiques est engagee, le produit chimique doit generalement etre utilise en petite quantite puisque les dispersants eux-memes peuvent devenir un polluant ; ainsi, pour les modalites de reduction il est vital que les responsables comprennent bien les proprietes physiques et chimiques des substances basees sur le petrole. 1.1.3.3. Dechets (pa!luants transitaires inertes) Les dechets, connus sous le nom de polluants inertes et transitoires, proviennent de sources variees. La majorite d'entre eux provient des activites a terre et/ ou des personnes qui visitent ou travaillent sur les plages. Cependant, il faut egalement souligner qu'une proportion significative est produite par l'activite maritime. Les objets en plastique representent le type de dechets principal et posent des problemes majeurs puisqu'ils sont emportes sur de longues distances par les coutants oceaniques. La Marine Conservation Society (MCS) estimait en 2004 que Ia quantite de dechets domestiques et de dechets provenant des cuisines de navires se situait entre 0,5 et 4 kg par personne et par jour, tandis que 5 a 7 millions de tonnes de residus de petrole et I million de tonne de dechets solides sont generes annuellement par des batiments visitant les ports de !'Union Europeenne. Malgre Ia h!gislation internationale, on estime que depuis 1982 Ia flotte mondiale de navires (a !'exception des navires de peche} est responsable d'avoir rejete en mer, approximativement, 4,8 millions d'objets en metal, 450 000 objets en plastique et 300 000 recipients en verre. Au Royaume-Uni, l'ACOPS (Advisory Committee on Protection of the Sea) detaille les accidents de pollution enregistres concernant les rejets de dechets attribues aux navires. Ceux-ci comprennent les dechets de cuisine et autres types de dechets. De nombreuses Organisations Non-Gouvernementales (ONG) detaillent et detiennent des statistiques sur les pollutions par dechet dans le secteur de La Manche (tel que ACOPS, Vigipol et Marine Conservation Society). Un recensement des dechets sur les plages, effectue en 2004 par Ia Marine Conservation Society (MCS), a montre qu'environ 2 500 dechets etaient presents pour chaque kilometre de plage, ce qui montre que Ia quantite actuelle de dechets dans le milieu marin doit etre particulierement elevee. Ci-dessous, une analyse des types de dechets trouves dans les secteurs maritime-s de Ia mer du Nord: Page 17 - 76-